Tirsdag 16 august forlot vi Swidnica og kjørte i konvoy nordvestover til Boleslawiec hvor vi skulle være de neste 6 dagene
Vi kjørte gjennom et flatt åkerland. Potetene blomstret, det var åkerlapper med beter og mais. I veikanten var det hvite, gule og blå blomster og mellom dem kunne vi se storker som spankulerte omkring.
Det var halmballer overalt. Her er de samlet i pyramider
Her er vi endelig samlet på Vann- og Sportsenteret Spacerowa i Boleslawiec
Vi samlet oss i Restauranten Olimpia i Spacerowa og åpningen av 19. Halcamp Rally
Vi fikk typisk polsk mat: brødskiver med baconfett, baconterninger og sylteagurker og deilig suppe.
Onsdag 17 august.Vi reiste med buss til Landsbyen Krasnik Dolny ( Landsbyen 6 korn) Her driver de med undervisning for førskolegrupper og skolebarn. Et undervisningstema er “Fra korn til brød” et annet er “workshops” det en skal lage pynt av naturlige råvarer som tre og korn og tørket plantematrialer
Her er vi igang med å lage egne suvenirer fra Krasnik Dolny
Ferdige produkt. Mitt til venstre og Roys til høyre
Noen var mer kunstneriske enn andre. Arbeidene til Olav Sigurd og Eli Pauline var blant de beste synes jeg
Etterpå var det lunsj og underholning. En gruppe med deltakere med røtter fra tidligere Jugoslavia opptrådte med folkemusikk, sang og dans.
Det var fengende rytmer og vakker korsang
Neste stopp var Keramikk fabrikken “Boleslawiec” Vi fikk følge med på produksjonen skritt for skritt, men det var ikke lov å fotografere ansiktene til arbeiderne. Derfor tar jeg bare med et par bilder fra dekoreringen. Disse dekoratørene er kunstnere alle sammen.
Alt var håndarbeid
De brukte sjablonger og svamper og pensler når de dekorerte
Det var naturligvis fabrikkutsalg der. Jeg velger å vise mange bilder av keramikken som er så typisk for Boleslawiec. Den blir solgt over hele verden og er lett gjenkjennelig
Bestikk med gjenkjennelig dekor
Grunnen til at det er mange keramikk fabrikker og verksteder i området er at det er god tilgang på kaolin -leire her
Torsdag 18 august. Vi gikk til byen og havnet etterhvert på torget. Her er rådhuset. Boleslawiec ligger sør-vest i Polen i Niedershlesien. Den ble grunnlagt i 1251. Byen er kjent for håndverktradisjoner spesielt for keramikk. Byen har ca 40 000 innbyggere.
Husene rundt torget har fine pastellfarger
Torget er gammelt og er i hjertet av gammelbyen
Det er keramikk festival i byen og det er mye pent å se i bodene på torget
Fredag 19 august var den offisielle åpningen av Den 22. Keramikkfestivalen i Boleslawiec.
En parade som kan minne om Borgertogene 17. mai i Norge. Organisasjoner, idrettslag, diverse kulturklubber og bedrifter deltar
Noen gikk og danset på stylter
Keramikkunstnere
Pantomimegrupper
Her er en gjeng fra Krasnik Dolny (Seks korn)
Her går hun som lærte oss å lage egne suvernirer av korn
Magedansere
Halcamp Maciej Glowinski med Jurek og Halina i spissen og deretter norske, tsjekkiske og engelske deltakere i Halcamp Rally
De norske flaggene vakte oppmerksomhet blant de polske tilskuerne og mange ropte bravo til oss.
Lørdag skulle den tradisjonelle paraden “Clay People” holdes, men dessverre ble den avlyst i år. Men sjefen for byens pantomimegruppe viste oss en liten smakebit. Under er det et par bilder fra tidligere Clay People Parade i Boleslawiec
Denne dama trippet grasiøst på stylter
Nydelig kunsthåndverk
En pust i bakken etter mange inntrykk
Så var det avslutningsfest søndag 20 august.
Rally’s Commander Jurec eller Jerzy Glowinski holder avskjedstale
De norske reiselederne blir æret og fotografert av Halina Glowinska
Den polske, norske og tsjekkiske komiteen for rallyet
Mandag 22 august dro vi tilbake til Moritzburg. Der tok vi farvel med en kjempekjekk gruppe. Det har vært utrolig godt samhold i gruppen. Ingen følte seg utenfor og det var ingen gnisninger. De norske lederne fikk en velfortjent takk og hyllest i Adams Gasthof. Noen ble med til Fuhrencamp i Bergen an der Dumme og videre til Seecamping BUM. De stoppet ved Shiffshebewerket i Scharnbeck der de kunne se elvebåter ble hevet og senket 38 m i “Elbe-Seitenkanal”. Det var visst en fantastisk opplevelse
Med dette bildet av slottet i Moritzburg sier jeg takk for turen, kjære Reisekomité!
Onsdag 10 august 2016 forlot vi Skandinavia Park i Nordtyskland. Vi skulle til Polen sammen med Norsk Bobil og Caravan Club’s Reisekomité. Det regnet, men det var det siste regnværet på lang tid. Vi gledde oss og var spendte på de andre deltagerne. Det er viktig med god kjemi på en slik gruppe. Det var 17 bobiler og campingvogner , og mange av oss skulle kjøre i konvoy.
Første stopp var Campingplass Winsen. Plassen ligger ca 270 km fra Harrislee, litt nord for Hannover. Det er en stor fin plass og det er en passelig plass å stoppe på når man er på vei sørover langs A7 . For dem som er interessert er koordinatene N 52º40’33” Ø 09º54’06”. Porten er stengt midt på dagen, men det er en venteplass ved innkjøringen.
Vi traff kjentfolk
Mange kjente hverandre fra andre turer med Reisekomitéen. Praten gikk livlig
Torsdag 11. Vi kjører i konvoy, litt på Bundesstrasse og litt på Autobahn. Behagelig kjørevær
Hele gjengen er samlet på plenen utenfor Adams Gasthof i Moritzburg. Adams Gasthof har historie tilbake til 1675. Navnet har det fra Johann Gottlieb Adam som kjøpte vertshuset i 1780. Vertsuset har en flott park rundt seg og det ligger rett ved Moritzburg Slott som var slottet i filmen “Tre nøtter til Askepott”
Vertshuset sett fra plenen
Det var mange deilige plommer i treet, og vi kunne plukke så mange plommer vi ville…
Nå er vi fulltallig. I vershuset fikk vi 2 retters middag. Som oftes er det vilt de serverer
Max liker seg på tur….
Praten går livlig mellom bilene
Fredag 12.08.På vei fra Moritzburg i Tyskland til Swidnica i Polen. Vi skulle unngå betalingsveier, og derfor kjørte vi småveier i Tsjekkia
Men først kjørte vi A4 i Tyskland til en by som heter Bautzen. Derifra skulle vi kjøre Bundesstrasse til Zittau,en grenseby mellom Tyskland og Polen. Det var en del polske lastebiler på disse veiene Vi var 6 biler i vår gruppe og vi hadde kontakt med hverandre på Walkie-Talkie. Etterhvert kom vi til veisperringer og omkjøringer. Vi ble ledet inn på smale veier, og GPS’ en protesterte høylydt. Til slutt kjørte vi til siden for å konferere. Veien var smal og det førte til lange køer bak oss. Vi kunne høre polakkene i lastebilene snakke til hverandre i Walkien om idiotiske norske bobilturister. Vi ble enige om at vi var på rett vei, og da vi kom til Zittau, tok vi en pause.
Dette er på E 68 en liten by som heter Jablonec i Tsjekkia
Denne lille kirka ligger i nærheten av den store hoppbakken i Harrachow på grensen mellom Tsjekkia og Polen. Vi er på E 65 i Tsjekkia og skal over fjellpasset mellom Tsjekkia og Polen som heter Szklarska Passet.
Her er vi oppe i fjellene på grensen mellom Tsjekkia og Polen. Byen heter Szklarska Poreba og ligger i Polen. Det var mange mennesker i gatene. Harrachow og Poreba ligger begge i fjellpartiet Karkonosze som har de høyeste toppene i Sudet området. Her er det yrende liv om vinteren og fra byen Poreba er det 2 stolheiser som bringer skituristene opp på toppen Szrenica (1362 m.o.h) Herifra går det løyper til flere andre topper fra 2000 til 2900 moh. De fleste av disse løypene skal være lette…
Camping Swidnica eller Campingplass 123 i Swidnica var en fin plass i tilknytning i til et idrettsanlegg med utendørs svømmebasseng, fotball/friidretts bane og idrettshall. Dette bildet er fra campingplassens hjemmeside. Her ser du frukttrær i blomstring. Det er et frukttre på hver parsell og da vi kom dit var frukten begynt å bli moden. Vi stod under et ferskentre. Adressen dit er Ui. Slaska 37, Swidnica (N 50º49′ 55” Ø 16º 29′ 17”)
Lørdag 13.08 Vi har tatt buss til Jaworzyna Slaska noen kilometer nord for Swidnica. Vi skal på Museum for industri og jernbane i Slesien. Men først måtte vi finne en minibank slik at vi kunne få tak i polske penger. Det var et lite marked der…
Inne i det tekniske museet. Ting som ble brukt i opplæringen på jernbaneskolen, men jeg tok bilde av “Foto forbudt”
Leketøyavdeling. I tillegg kunne vi se utviklingen av teknologi i området fra før andre verdenskrig og fra kommunisttiden. Det var husholdningsmaskiner, radioer, platespillere, lydbåndopptakere, fjernskrivere, telefoner, tv, trykkemaskiner og trykkeriutstyr, og datamaskinen ODRA fra 1974
Det var damplokomotiv
Og miniatyrjernbaner
Alle disse lokomotivene var kjørbare.
Jernbanemuseet ble lagt hit fordi det var her de begynte å bygge ut jernbanen i Schlesien I området rundt var det rike forekomster av kaolin leire som blir brukt i porselensindustrien og de trengte å transportere leiren til porselensfabrikker i Europa. Her var også mye skog og det ble produsert store mengder trekull. Dette passet godt til datidens damplokomotiv
Det yske navnet på byen er Königszelt som betyr Kongens telt. Kongen hadde leir her under Den prøyssiske sjuårskrigen 1756 -63. (Den ble utkjempet i Europa, men stridens kjerne var hvem som skulle eie Nordamerika; England, Tyskland eller Frankrike)
Rampen i baksetet
På vei til Fredskirka i Swidnica. Det måtte 4 menn til for å omfavne dette store treet.
Fredskirken ble bygget som følge av freden i Westfalen etter 30 årskrigen (1618 -1648) 30 årskrigen involverte de fleste land i Europa og er regnet som en krig mellom katolikker og protestanter, men den var også om grenser og arvefølge til kongedømmer.
Det ble bygget 3 Fredskirker. De er Lutherske kirker, bygd i tre og uten spiker. Fredskirkene er de største trekirkene i Polen. Denne i Swidnica er tilegnet Den Hellige Treenighet. Det er en Fredskirke i Jawor, den er tilegnet Den Hellige Ånd. Den tredje kirken ble bygget i Glogow, men den brant ned i 1758
Mens vi var inne i kirken fikk vi overvære en gruppe som øvde til en Bach-konsert, fantastisk musikk og sang….
Katedralen i Swidnica.(St. Stanislaus og St. Vaclav Katedralen) Den er fra det 14 århundret og har et 103 m høyt tårn. Det er det høyeste tårnet i Schlesien
Etter lunsj i restauranten Laznia fikk vi en guidet by-vandring
Litt av torget i Swidnica. Her er det hus i flere stilarter: gotisk, barokk, klassisistisk og Art Nouveau
Byen er over 700 år gammel og har en handelstradisjon som er like lang. Her var det over 45 forskjellige handelslaug i gamle dager.
Ser du båten øverst på veggen på det lyseblå huset. Det var merket til det handelslauget som holdt til der
Her er en annet handelslaugsmerke
Den hellige treenighets statuen i barokk stil.
Astronomen Maria Cunitz med boken Urania Propitia som hun fikk utgitt i 1650. Boken består av astronomitabeller. Den er bygget på Johannes Keplers tabeller, men disse er bearbeidet og gjort mer tilgjengelig
Det betyr lykke for framtiden å sitte ved siden av Maria. Det er lett å se hvor statuen er mest berørt
Vi var oppe i rådhustårnet som er bak det gule huset, og utsikten var fantastisk
.
Slik så tårnet ut før. Første gang man hørte om tårnet var at det brant ned i bybrannen i 1393 Tårnet skulle ha hatt et gullbelagt tak.Det ble bygget opp igjen og igjen etter kriger og branner i hundreårene som fulgte. Siste gjenoppbygging var ferdig i 1767 etter ødeleggelsene kanonene påførte tårnet i tredveårskrigen. Tårnet skulle stå i 200 år. Men 5. januar 1967 kollapset tårnet. Det var utbedringer på nabobygget som svekket konstruksjonen slik at tårnet raste sammen. Heldigvis ble ingen skadd. I juni 2010 startet man rekonstruksjonen av tårnet og i juni 2012 var det ferdig. Det er en heis som tar deg opp 2/3 av høyden, ellers fins det trapper
Mellom campingen og restauranten Lazina var det en vakker park. Det var flere flotte parker i denne byen
Søndag 14.08. Her er vi på vei til Vang Stavkirke i byen Karpacz. Karpapacz er et populært kur- og skisportsenter i det sørvestlige Polen nær grensa til Tsjekkia. Stedet ligger 480 – 885 moh innenfor fjellene Karkonosze og fra et av de høyeste punkta ligger Wang stavkirke. Stavkirka er fra Vang i Valdres. Den ble for liten og i 1832 bestemte herredsstyret seg for å rive kirken og bygge en større. Maleren I.C. Dahl bestemte seg for å redde kirken, men i først omgang mislyktes han. Kirken stod ennå i 1839 og i 1841 kjøpte I.C. Dahl kirken og ved hjelp av kong Friedrich Wilhelm IV av Preussen ble kirken demontert, og fraktet til Karpacz
I september 1841 ble kirken demontert og fraktet til Lærdalsøyri. Der ble den lastet ombord i galeasen Haabet og fraktet til Stettin. Derifra ble den fraktet på elvebåt til Berlin.Våren 1842 ble kirka fraktet med elvebåt opp Oder og til Karpacz. Derifra ble den fraktet med hestetransport til kirkestedet 885 moh
Campingplassen i Milkow hvor vi drakk formiddagskaffe og spiste deilige kaker. Milkow ligger mellom Karpacz og Kowary
I Kowary ligger det en stor miniatyrpark som er en av turistattraksjonene i området. Jeg greier ikke å velge bort bilde av miniatyrbygningene.
Wang stavkirke
Toget som fraktet nazigullet bort. Man tror det er i hemmelige tunneler under palasset der gullet er gjemt
Fredskirken i Swidnica
En hvil i restauranten utenfor hovedhuset i parken
Roy, Max og meg på egenhånd i gammelbyen
Vakre hus
Citywalk plakett i på bakken i torget
Roy og Max hos Maria Cunitz
Handelslaugsmerket på den røde veggen
Gammelby…
Mandag 15.08 Turnering i spillet som et par uker senere fikk navnet Mummelmann
Det er et stativ og 5 snorer med golfballer i hver ende. Så er det om å gjøre å få snorene til å henge på stativet
Rally commander Jerzy Glowinski eller Jurec i aksjon.
Slik skal det gjøres!
Denne ugla er en av mange flotte treskulpturer i og utenfor restauranten og jazzklubben Laznia
Fruktre på hver parsell
Tirsdag 16 august var 18. Hallcamp Rally Swidinca over og vi satte kursen mot Boleslawiec og 19. Hallcamp Rally Boleslawiec.
